俗話說:【車是男人的小老婆,移動的第二個家】。車,對於男人、女人、家庭,都扮演著相當重要的陪伴角色。且辛苦工作,好不容易有了預算可以買輛新車。當然希望它可以一直維持最佳狀態,並長久的陪伴我們。而從選車、訂車、交車、交車後的處理,每個環節該注意什麼,才能讓我們能愉快的享受(最好能夠延續下去)購買新車的喜悅呢?仔細地閱讀這篇文章,讓我們告訴你!

 

福特2015 第六代野馬(2015 Mustang)

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選車

買車,每個人的需求、考量、目的以及預算都不同,在這我們簡單的提出核心觀念。首先,價格不等同於價值。怎麼說呢?車輛的製造成本主要在引擎動力、傳輸系統、車體結構、底盤、主被動安全系統;而大家喜歡的舒適性及娛樂配備,成本最低。

當然,越新式的引擎動力、傳輸系統、車體結構、底盤、主被動安全系統的製造成本越高。所以在選車之前,請先做好功課,瞭解自己的需求,瞭解你的選擇。有多少成本是花費在車上。

不過,有些車賣的是本身的價值而非花俏的配備,也有主打配備,卻忽略車子本身應有的價值。但,當新科技還沒有被廣泛使用並改良之前,穩定性一定較差,這是無可避免的缺點。買車考量的因素還有很多,我們只討論車本身的價格與價值。好比說1部車賣80萬,而製造成本可能是40萬或是60萬的車。您可以選擇,購買先進的科技,或是花俏不實用的影音設備,最糟糕的就是直接放在車商的口袋裡。

我們就以福特2015 第六代野馬(2015 Mustang)做舉例。新世代的缸內直噴渦輪引擎、新式的車體結構、新式的底盤結構、改良的傳輸系統、完整的主被動安全配備,這些新的科技使得製造成本相對比較高,所以在這樣的售價之下就一定有許多東西被犧牲掉,比如說組裝的品質,內裝的用料,就一定沒辦法那麼好。所以我選擇的是這台車本身價值。至於外型、配備、維修保養、二手價格就不在這裡討論。

 

訂車
這裡的學問就真的很大了,牽扯到價格、服務、新車車況。

選定車款後就開始去展間詢問報價,在不同展間接觸不同的銷售員,回來過濾之後,選擇一位談吐誠懇感覺實在的銷售員。有個重點先提醒各位,銷售員也需要養家活口,況且賠錢的生意沒人會做,所以當你在要求服務的同時,也請尊重提供服務者,因為羊毛出在羊身上。

有些人會要求許多贈品,但這些所謂的"贈品",很多都是銷售員自掏腰包或犧牲部分傭金換得的,想當然爾,越便宜越好,於是很多車友的後廂便會放了許多交車時A到的"戰利品",有些用不到,有些品質太差,久了這些東西就被遺忘,保存在車子的某個角落,所以不如自己選擇合適產品,更能符合需求並兼顧品質,也不會有浪費與不值的支出。

說了那麼多,其實訂車時,有幾個部份是我的堅持,1.不需要額外的贈品配備、2.不需要保險及貸款(這部分我選擇自行處理)、3銷售人員只要告訴我,他可以給我的價格、4.車子到港後,要第一時間送至經銷商並停放於室內、5.不要進口商的PDI整理我的車,尤其不能美容打蠟、6若車輛有瑕疵,只要不是破壞性的傷害,我選擇自行處理。

進口車清關前都停放在保稅倉,而國產新車生產完,也是停放在室外露天場地,存放的時間及環境都是影響新車狀況的關鍵。所以,不管進口或國產車,交車前都會先內外檢查並整理,目的是讓新車交車看起來狀況很好。

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比如說即便是新車,但停在室外風吹日晒雨淋,交車前漆面可能會有水痕或鳥屎痕,一般PDI的處理方式都只是掩飾缺點(視覺上的完美,就好像上妝一樣看起來很美很漂亮,可是當徹底卸妝後所有的缺陷通通跑出來,變得慘不忍睹),打蠟會在漆面上留下太陽紋,拋光更會產生眩光紋路,更別說使用化學成分的物質傷害漆面,但就人力與時間成本考量,一定是沒辦法完美處理,這部分我當然選擇自行處理,以確保新車的漆面可以不受傷害,且不會留下紋路。為了避免類似的問題產生,造成心理的不愉快,交車前要盡量減少停放在戶外的時間,有效降低風險。

其實回歸一個重點,一分錢一分貨。車友在訂車前做足功課,先瞭解自己花錢買的是什麼,清楚自己的選擇,在合理範圍內提出要求,買賣雙方在交易的過程當中,才會更愉快。就個人經驗來說,從訂車到交車的這段時間,銷售員都會主動來電告知進度,也關心是否有其他需求,讓訂車到交車的這段期間,不會有銷售員失聯的感覺,也更讓人感受到銷售員的用心。

 

交車
訂車後的某天早上,突然接到電話告知車子今天到港,但還不能配發車輛,銷售員說會想辦法讓我的車趕快來到營業所停放。到了傍晚銷售員再度來電告知,車子已經上拖車,雖然時間不早,但他會在營業所等待車子安全抵達,確保車子沒問題才會離開,請我安心,隔天可以至現場看車。

翌日一早,帶著興奮的心情前往看車,發現車子停放的位子非常的好,場內的PDI還特地告知,車子只有先洗掉防鏽油及撕掉膠膜,完全沒有打蠟或美容。在我仔細檢查後,確實表面還有膠膜的殘膠,漆面也沒有水斑水痕,只有薄薄的灰塵。而且擋風玻璃上還寫了[急]字,當下我真的非常的感動,銷售員也很開心地看到我如此的滿意,才向我說明,他一直積極地找方法、找人,甚至不惜施以小小威脅,才圓滿達成任務。還特地請場內PDI幫忙,因為車子已經下訂,請其他人【只能遠觀,千萬不得靠近】。

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等了兩天的辦牌手續後,終於將愛車開離了經銷處,這次真的是一次非常愉快且開心的購車過程,也因為這一次的過程,跟銷售員變成很好的朋友。交車當天,因為已請銷售員交代PDI不要處理,因此車身蒙上厚重的灰塵,車內座椅的塑膠套都沒拆,近一點看可以看到漆面上的水垢、殘膠...等。

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新車只是一部沒人開過的車,並不可能是完美的,再怎樣都一定會有瑕疵,只要不是人為的加工破壞這都是可以被接受的。所以買車的整個過程中,銷售人員的服務將是一個重要的關鍵,畢竟銷售員只能賺你一次,但是車子是每天要陪伴你的,他能賺到錢,車主也能滿意這才是雙贏。至於喜歡拿單子比價的朋友,如果換作是你,搶單而來的客戶,你會願意提供多好的服務?請將心比心。(人往往是自以為買到便宜,但是,事實上卻是付出最多代價的受害者)
 
 

第一時間鍍膜
買了新車,而且車況不錯,那接下來的關鍵便在於:如何讓愛車能常保如新(因為珍貴的原漆只有一次,除非你再買一部新車)!

車子只要在外面就有風險,所以必須在新車的車況最佳的時候,第一時間做最好的處理,常有人說為何買了新車還要花錢鍍膜?【可參考鍍膜 VS 打蠟美容?種類那麼多該怎麼選?該怎麼選才真的划算?那我請問又為何還要多加5萬10萬花錢加選配備,選擇不同的漆色還要另外加3萬5萬,這些錢你會覺得值得所以加選,那又為何不能把鍍膜也當成一個選配來加選呢?車子每天在使用,選擇正確的鍍膜如果能讓你省時省錢又保值,這樣的選配不是更超值划算嗎?所以為什麼要選擇PCS?相信在您做足功課後,就會明白,建議先參考【Pure Metal Silver】為什麼BMW要為(車漆)汽車鍍膜?當然,假如有預算上的考量,可以選擇【晶礦鍍膜】。若預算不是問題,建議直接攻頂選擇【鋯鑽鍍膜】+【內裝鍍膜】,接下來將有鍍膜過程的完整圖說。

第一個步驟一定是洗車,先沖乾淨車體,加入特殊洗車原料,強力去除油酯類汙垢。鋁圈、車體分別洗完之後,先檢視漆面是否真的潔淨。如果有化學物質在車漆上,比如說有潑水效果的樹酯或是矽烷類,就必須用拋除的方式去除掉。如果只是蠟那洗完後就沒有了。正式洗車之前,必須將洗車海綿、水桶先清洗乾淨,確保沒有殘存的髒污顆粒。洗車由引擎蓋開始,由上至下,一層一層往下洗,用完的海綿別忘了清洗乾淨,擦車的順序同洗車。

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洗乾淨後進入粉塵隔離室中吹乾擦乾淨之後,用強力手電筒檢查漆面狀況,看看有沒有細紋或是太陽紋之類,看漆面有沒有霧化或是細微孔洞的情況(只要有化學品附著在車漆上,就會產生破壞的痕跡)。因在訂車時便先告知不接受打蠟或美容而產生的人為破壞過的痕跡,除了些微細紋及瑕疵以外,狀況非常的好。非常滿意。

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鍍膜皆在粉塵隔離室中進行

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以強力手電筒檢查漆面

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鋯鑽鍍膜的製程很複雜,要經過4道程序,(奈米沒有幾層幾層,而是不同程序不同奈米材料,在漆裡混合聚集。鑽礦以及晶礦分別為不同奈米材料,鍍膜完成後依照材料屬性而形成不同機能)兩階段加起來24小時的熱輻射震盪加溫固化,所以整個施做基本就要3~5天,如果還要精密切硝消除紋路,或是表面清除整平去除化學附著物的話,整個製程時間會更久需要更多天。第一階段先用擠壓的方式將第一道奈米材料擠壓進車漆裡面。並且將表面的微塵顆粒打掉,以防止微塵顆粒的電性影響奈米的電性及活性。這樣的方式不具切硝研磨的能力,所以連車漆表面的細紋都無法去處,不用擔心會磨耗車漆的金油。

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擠壓完畢之後又要再出去全車清洗一遍,以確保表面的潔淨度。

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再次洗完車吹乾擦乾之後,進行第二階段的奈米塗抹程序,塗抹全車外觀所有物件包含細節。

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擦拭乾淨並且觀察奈米的完整度,至此,漆面的部分暫時告一段落,準備內裝鍍膜。

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內裝鍍膜前也是要徹底清潔乾淨,因為在製造過程中表面會有塑化劑保護,又或是交車前內裝有塗抹油來保護或是掩飾已經氧化的部分,所以在清潔後可能會發現已經氧化呈現灰白色的部分。既然已經氧化是不可能再還原的,鍍膜可以使它不再惡化下去,如果是材料本身已經變質那是沒辦法挽救的。為何會有如此現象?

其實很簡單,新車只是一部沒人開過的車,這些配件早已生產完成等待組裝,儲存配件的時間及環境是關鍵,又如果使用大量的油性保護劑,經過日曬反而會加速老化,所以沒事內裝只要擦拭乾淨,不要塗抹化學類或是油性產品,內裝反而耐用。塗抹只是滿足眼睛一時的觀感而已,實際上是加速破壞老化。所以才說新車就要第一時間鍍膜起來,內裝鍍膜有那些好處? 看了[PCS 內裝鍍膜說明 (抗污、抗UV、易潔、抑菌、消臭、光亮)]之後就明白了。

再來就是塗抹奈米材料,,除了天跟地以外,駕駛室內所有的零件又多又小包含布跟皮件全部都有,所以塗抹要非常的小心奕奕。塗抹完之後還要擦拭乾淨並且檢查奈米完整性。1.清潔、2-3.奈米塗布、4.檢查

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車輛裡外都檢查完之後,就要進入第一階段12小時的奈米加溫固化程序。因為是工業級全電腦控制系統,所以非常安全。選擇鋯鑽鍍膜+內裝鍍膜同時施做,最大的意義是內裝鍍膜也是經過最長的加溫固化程序時間,所以會是最耐用效果最好。

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第一階段加溫完成後,塗抹第三道的奈米材料,同樣要擦拭乾淨並且檢查奈米完整性。

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結束第三道製程後,緊接著塗布第四道的奈米材料,同樣需擦拭乾淨並檢查。

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終於,準備進入最後一個階段的加溫程序

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從選車、訂車、到交車,長達數月,再加上鍍膜的3個工作天,這條看似漫長的等待之路,我相信是值得的。因為我知道我買了什麼樣的一台車,而鍍膜完成後,除了可省去日後打蠟美容的費用以及平常要雇車的時間外,不會再有人為打蠟或是美容拋光所造成的紋路跟金油的磨耗,或是化學產品的外在因素來傷害漆面,當車漆不再接受這些外力的破壞與消耗,車漆的金油會更耐用持久,甚至到換車的時候,愛車還能像新車一樣。內裝也不必擔心氧化破壞質感,或因細菌的孳生而產生異味,更能保有健康的車室環境,後續只需要泡沫洗車即可保持漆面的光亮,以超細纖維布弄濕擰乾輕拭便可清潔內裝的髒汙,輕輕鬆鬆讓我的愛車常保如新,每天都在開新車。這樣的結果是你事後用再多金錢都買不回來的。(聰明的你,算一算怎樣才是真正的省錢又超值。當然前提是要做正確的選擇)

讓事實來證明,以下這些實例,鍍膜後就再也不需要打蠟美容,只要常洗車定期讓PCS洗車,再也不需要使用化學藥劑清洗車漆、鋁圈,完全不會再傷害漆面外觀料件。且更環保、對人、對環境更友善。節省時間金錢,輕鬆照顧愛車不需變成車奴,你也很愛車,但能像PCS鍍膜後的車友一樣這麼輕鬆簡單嗎?

M-BENZ E250,車齡6年,施做【鋯鑽鍍膜】30個月後實照分享(鍍膜只有一次費用。全車原漆、無太陽紋,塑料鍍鉻皆無氧化,完全不需要打蠟,只需要定期泡沫洗車,即可讓愛車常保如新,這樣照顧愛車,真的很輕鬆!

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GOLF PLUS【鑽礦鍍膜】30個月後實照,車主住高雄,平時自行泡沫洗車,利用北上有空閒的時間回來PCS洗車(僅2次),交車至今完全無打蠟,全車無太陽紋,漆面光澤亮度依舊如新。

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CRV新車至今從未打蠟,【鋯鑽鍍膜】30個月後,雖然車主長時間在工地監工,但很常回來PCS洗車,漆面沒有粉塵顆粒殘留, 車子一樣白亮如新,且全車無太陽紋,鍍鉻塑料皆未氧化,漆面光澤、亮度不輸剛施做完成的Cayenne。

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野馬【鋯鑽鍍膜】+【內裝鍍膜】後實照(攝於2015年7月份),歡迎您實際到PCS"眼見為憑",親自見證野馬是否依舊亮麗如新!

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歡迎來電詢問/預約:0930305519
也可用Line(ID:drcoating)聯繫
服務地點:台北市民族東路512巷24號

 

延伸閱讀:
PCS 奈米科技應用中心價目表

PCS「鋯鑽鍍膜」、「鑽礦鍍膜」與「晶礦鍍膜」介紹

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