PCS 奈米科技應用中心

PCS自開始便持續推廣正確鍍膜觀念，希望讓每位車主能以合理的價格體驗真正的奈米鍍膜，並充分享受鍍膜之後輕鬆又簡單照顧愛車的便利性。因此自奈米鍍膜加溫固化設備完成後，PCS就能提供更多不同的奈米分子鍍膜給車友選擇。而車友更可以依據預算及需求，選擇適合自己的奈米鍍膜，給愛車最好的保護。 

在介紹「奈米鍍膜加溫固化」設備時便提過，奈米鍍膜的奈米分子最好的反應方式就是加溫固化。PCS提供的奈米鍍膜，經過加溫固化後能大幅提升被鍍物表面的光澤與耐候性，且能藉由不同機能的奈米鍍膜，得到分子密度更高、更強的結構鏈、硬度、鏡面效果、折射角度...等的絕佳效果，。

等候多時，PCS終於取得【鍍膜方法與鍍膜裝置】的【發明專利】。以事實證明PCS所提供的，是最先進的奈米鍍膜科技應用，突破傳統的限制，提出創新的鍍膜製程及設備，並為PCS車友們提供三大保證：

1.保證無副作用不傷車漆

2.保證百分百奈米材料

3.保證持久有效(施做等級越高越耐久)

(左)發明專利：鍍膜方法及鍍膜裝置(右)新型專利：奈米加溫固化設備

相同的奈米分子在不同的反應下，結果差異甚鉅，所以設備對於鍍膜加工的程序來說，是最為重要的一個環節。因此PCS耗資300多萬新台幣建構兩套全球最先進的專利設備『奈米鍍膜加溫固化設備』，讓車友們體驗到真正的奈米鍍膜科技，而不會再花無謂的冤枉錢。以下針對三種必須加溫才能與被鍍物產生反應的鍍膜產品特性做簡單的介紹。  

在「奈米鍍膜加溫固化」設備架設完備之後，9月份有許多車友都選擇鍍膜加溫，以往鍍膜之後，需要再等個2-3周的時間讓膜層硬化，若是經過奈米鍍膜加溫便能減少等待的時間，且不受氣候影響不怕雨天鍍膜後淋雨，加溫固化後立即可保護車漆，徹底解決硬化前的風險，且鍍膜效力可以維持更久，對於環境的抵抗力也會提升，亮度與光澤的效果也更高。許多黑色以及白色車的愛車車友，多選擇最硬、最強、最爆亮『晶礦鍍膜』來保護愛車。以下便是9月份PCS所施做的鍍膜實例：﹝對不起!!9月份的車子實在太多了無法全部刊登，我們會陸續補上還請車友見諒!!!﹞

Forester晶礦鍍膜後

8月份適逢農曆7月，新車的交車數量較低，除了讓PCS有空檔能稍稍休息喘口氣，也抓緊時間替許多排隊等候多時，希望進行全車精密拋光的車友們的愛車服務(每台車至少需要3個工作天以上)。更加緊腳步將「奈米鍍膜加溫固化」設備架設完成，在9月份正式為車友們服務。請參考PCS在8月份的部分施做實例：

BMW X6施做項目 「奈米精密拋光」、 「晶鑽鍍膜」(車齡3年)

『奈米鍍膜加溫固化』設備 智慧功率控制台

PCS位於台北市的店面正在緊鑼密鼓的籌備當中，裝修工程已接近尾聲，準備完工，也因有些分身乏術，讓6月份的預約排程稍顯混亂，謝謝大家對於PCS的信任與支持，也都願意配合PCS在時間上的調動與安排，這段時間若造成了不便，還請各位多多見諒。其實就像在施做鍍膜，也必須經過長時間的等待，但在您親自體驗過PCS的魅力後，就明白，所有的等待都是值得的。

以下先與大家分享是我們6月份施做實例，由於實在是沒有時間一一整理所有車主的照片，若您的車子沒有出現在這篇文章裡，也許可以在FB粉絲團裡面看到喔。

Porsche 911鍍膜後

許多PCS的車友都會問：什麼時候會把我的車放在網站上跟大家分享？在這裡真的要跟車友們說聲抱歉，近日預約超載，所以部落格更新的頻率比較沒有那麼快，想看到更多即時的實做案例，請上我們的FB粉絲團(連結在左手邊)。想提問的車友也可以透過粉絲團留言給我們，PCS一定會盡快回覆車友所提的問題。

另外，在這要提醒車友，鍍膜後車體外觀部分雖能防潑水、抗刮、抗污、抗氧化，但鍍膜並不是萬能，各位車友一定要記得定期泡沫洗車，保持車體潔淨，一方面能延長鍍膜的使用效能，再來就是PCS實在是處理太多車主因忙碌未能時常洗車，導致最後洗車時發現車體外觀有許多不知名的髒污。當然只要有做過PCS『晶鑽鍍膜』的車友因為有鍍膜的保護，我們在實際觀察車子的狀況後，大多能在不傷害表面不需要拋光研磨下給予處理恢復，而來不及鍍膜車子就被不明物體黏著的車友，那只能說抱歉了!!!我們相信有遇到類似狀況的車友會特別有感受。

最後跟大家預告，目前PCS的施做地點因受場地限制，常無法容納所有想預約的車友們，近期內PCS將尋找更適合的地點，建製更完善的鍍膜設備以及環境為各位車友們提供更完善的服務，屆時再與各位車友分享。

以下是5月份PCS晶鑽鍍膜的實做案例，所有照片都是用手機直接拍攝，未經過任何後製。謝謝每位同意我們使用愛車照片的車主，藉由這些實做照片，與各位分享PCS晶鑽鍍膜的魅力。

BMW 640鍍膜前

感謝各位車主對PCS的支持與信任，4月份施做實例累計已突破300台!

這麼多的愛車經過PCS 『晶鑽鍍膜』後，在不需要研磨拋光傷害車漆的情況下，自新車開始享受方便簡單省錢省事的晶亮外觀陪伴車主，越早鍍膜是對您愛車越大的好處，環境對愛車造成的氧化腐蝕傷害是每天都在進行著，還有行駛中的不可預期的傷害也會發生，一天天的氧化一次次的傷害是對車主的最大損失。

PCS在此奉勸各為愛車車主盡早鍍膜是對您最大的好處，以免千金難買早知道。謝謝各位車友大方的同意我們使用您愛車的照片，讓我們能與更多車主分享PCS晶鑽鍍膜的實做案例。以下看到的照片，皆以手機記錄拍攝，未經任何後製。

BMW X3鍍膜前

車子雖然沒有生命，但隨著每天的使用，跟車主以及車主的家人有很密切的關係，因為車子乘載的除了人，還有許多深刻的回憶。

因此，鍍膜便是善用最新的科技來保護愛車。讓愛車的外觀在鍍膜後能減少因外界酸雨、落塵以及開車...等無法避免的因素而傷害車漆、消耗金油層、甚至傷害到車體本身。

老車經由PCS洗劑因為洗淨力強，將漆面頑垢洗淨後可提升光亮度，再經由鍍膜車漆色澤光亮度明顯提升。畢竟花幾千元就能做好的預防措施，總比花上數萬元還不見得能修復的要來的經濟實惠吧。

PCS很幸運的遇到許多蒐藏經典車款的車主，我們也會陸續與大家分享，這些經典車款的典故與由來。以下先與各位分享部分的4月份老車施做實例。(所有照片皆以手機記錄，並無後製加工)

車齡15年以上的Toyota Exsior鍍膜前

說到鍍膜，很多人第一個念頭就是新車才需要鍍膜，PCS在這裡要告訴大家的是老車更需要鍍膜！

有車的朋友應該有過這樣的想法，車子開了幾年，從剛開始新車蜜月時期還會很勤勞的打蠟洗車，隔一段時間就安排個小美容，一年一次到兩次的大美容…等，然後幾年過去了，花在車子上的錢累積下來也是一筆不小的數目，到最後不要說大小美容，有時候連洗車都覺得是種負擔。

早些年，傳統的觀念是車子一定要定期的打蠟，以維持表面的亮度，但是因為打蠟技術好壞參差不齊，很多車主的愛車便因此而產生了紋路深淺不一的太陽紋。5年、10年下來，金油層非但沒有因為打蠟的關係被保護著，反而加快了磨耗的速度。

之前在不同的文章裡面我們都有提過，鍍膜的基本原理就是幫愛車加上一層保護膜，鍍膜之後可以完整的保護車漆，避免車漆因為酸雨、鳥糞、柏油或是落塵等開車無法避免的髒污侵蝕而導致車漆退色或傷害到金油層，到時只有花費全車烤漆更換全車橡膠塑料來翻新。

試問，是花費數千元保護僅有的原漆還可以恢復新車光澤，或是花大錢重新翻新哪個划算?請自行判斷。

而鍍膜之後的保養也相當容易，我們建議一個星期可以使用泡沫洗車一次，藉由簡單的清洗動作，將累積在車體表面的髒汙去除，同時能將鍍膜的機能恢復到最大。

看到這裡，相信各位車主就能夠明白，為什麼老車更需要鍍膜，簡單的說，就是用最新的技術來妥善的保護愛車，而在鍍膜之後，也能夠以更輕鬆的方式來照顧車子，省錢省事又省力。更重要的是，有的時候不是不換車，而是車子陪著我們走過一段美好的時光，若能藉由妥善照護而能延長愛車的使用期限，何樂而不為呢？

下面跟大家分享幾台完全沒有拋光研磨，並經車主同意後的老車『晶鑽鍍膜』照片，老車經由PCS洗劑因為洗淨力強，將漆面頑垢洗淨後可提升光亮度，再經由鍍膜車漆色澤光亮度明顯提升，好像新車一樣。(照片皆為手機拍攝，無後製處理)